Q: 損傷または破壊された主船のコマンドモジュールが分離されていた場合、保険請求ではどうなるでしょうか？

A: 主船が失われたり破壊された場合、請求はホスト車両に新しいコマンドモジュールを付属させて戻します。これにより、同じ時間点での以前のコマンドモジュールはブロックされることになります。ブロックされたモジュールはFleet Managerに表示され、ASOPから削除できるようになります。また、荷物の保険をかけていれば、請求時に保険荷物オプションを選択できます。この場合、コマンドモジュールとホスト車両の前回の荷物変更のスナップショットが適用されて戻られます。コマンドモジュールだけでも請求でき、これによってホスト車両への請求は引き起こされません。

Q: 今後実装される防御甲板については、IroncladおよびIronclad Assaultの性能と役割、そしてM2、C2、Starlancerシリーズの艦船との位置付けはいかに変わるのでしょうか。

A: 現在の防御甲板システムの影響を受けて、Ironcladは長期的な産業活動に対応できる堅牢な産業運搬機となりました。さらに強化された防御甲板を持つIronclad Assaultは、市民版よりも状況下でより頑丈であることが確認されました。防御能力を比較すると、Ironcladは中間クラスの位置につくことで、軽量の市民運搬機であるC2ヘラクレスとスターランサーよりも保護されているものの、より洗練された軍用プラットフォームであるM2ヘラクレスには及ばない。しかし、両方のイオンクラッドバリアントは基礎となるHullポイント数が多いことで、軽量の競合相手よりも多くのダメージを吸収し続けることができ、敵宙域内で作戦行動を延長させることができます。

Q: パットブルルの武装について概要を教えてください。それらの目標とは何なのでしょうか。

A: ドラグ製品として、パットブルルは同等級の艦船よりも多くの銃器を搭載しています。そのため、耐久性を犠牲にして大量の火力を提供しています。

Q: パットブルルはMirai Furyと共に競争的なsnubFighterカテゴリに加わります。どれがそれを差別化するのでしょうか。

A: パットブルルは、Furyが4つのS2銃器を集中させているのに対し、6本の砲身（4本のS1と2本のS2）に散布することで、より多くの弾丸を当てることができますが、その一撃当たり威力は低くなります。軽量フレームに乗ったことで、硬着陸時にも速達性が高くなり、旋回性も良くなりますが、それはより脆弱なHullを意味します。